به گزارش گروه بین الملل ایران آنلاین، به نقل از این رسانه آمریکایی، پروژه هواپیمای رزمی مشترک (CCA) بخشی از یک برنامه ۶ میلیارد دلاری است که حداقل هزار پهپاد جدید را به نیروی هوایی ایالات متحده اضافه می‌کند.
فاکس نیوز با استناد به گزارش وال استریت ژورنال نوشت: این پهپادها در کنار جت‌های هدایت شونده توسط انسان مستقر می‌شوند و پوششی برای آنها ایجاد می‌کنند. آنها قادرند به عنوان اسکورت با قابلیت‌های تسلیحاتی کامل عمل کرده و می‌توانند به عنوان پیشاهنگ یا مرکز ارتباطی نیز فعالیت کنند.
این گزارش از بوئینگ، لاکهید مارتین، نورثروپ گرومن، جنرال اتمیکس و صنایع اندوریل به عنوان شرکت‌هایی نام برد که به این چالش پیوسته‌اند. نکته قابل توجه این که جنرال اتمیکس پهپادهای ری اپر (Reaper) و پریدیتر (Predator) را که ایالات متحده در عملیات‌های متعددی در خاورمیانه به کار گرفته، تهیه کرده است و اندوریل یک تازه وارد در این زمینه شناخته می‌شود که در سال ۲۰۱۷ توسط مخترعی به نام پالمر لاکی، تأسیس شد.
بوئینگ تنها شرکتی است که از گزینه پیشنهادی خود با عنوان خفاش روح پرده برداری کرده است. طول این پهپاد بین ۲۰ تا ۳۰ فوت است و می‌تواند تنها کمی پایین‌تر از سرعت صوت پرواز و بیش از ۲ هزار مایل دریایی را طی کند. بر اساس اطلاعات وب‌سایت بوئینگ، این هواپیما برای کار با هواپیماهای نظامی موجود و «تکمیل و گسترش مأموریت‌های هوابرد» طراحی شده است. از دیگر ویژگی‌های این هواپیما می‌توان به «هشدار اولیه تاکتیکی» و سایر قابلیت‌های اطلاعاتی، نظارتی و شناسایی اشاره کرد، اما نکته برجسته و مهم آن، به گفته سازنده‌اش، «طراحی کم هزینه» است.
فاکس نیوز افزود: کاهش هزینه یکی از عناصر هوش مصنوعی است که پنتاگون را برای پیگیری این پروژه جذاب می‌کند. کاتلین هیکس، معاون وزیر دفاع آمریکا در آگوست ۲۰۲۳ تصریح کرد که وسایل نقلیه خودمختار مجهز به هوش مصنوعی، واحدهای قابل مصرف «کوچک، هوشمند و ارزانی» را در اختیار ارتش ایالات متحده قرار می‌دهند و این موضوع به «تغییر بسیار آهسته نوآوری‌های نظامی ایالات متحده» کمک می‌کند.
آندوریل نیز دستکم یک پهپاد مجهز به هوش مصنوعی به نام رود رانر (Roadrunner) را به نمایش گذاشته است. این، یک پهپاد جنگی با موتور جت است که از ناوبری هوش مصنوعی استفاده می‌کند و به عنوان یک «تهدید هوایی بسیار کم هزینه و به طور فزاینده‌ای پیچیده و پیشرفته» شناخته می‌شود.
در ادامه این گزارش آمده است: جنرال اتمیکس یک سال پیش به طور فعال اکوسیستم پروژه هواپیمای رزمی مشترک (CCA) خود را با نمایش سیستم هواپیمای بدون سرنشین آونجر (Avenger) ترکیب شده با هواپیماهای «دوقلو دیجیتال» برای شرکت در ماموریت‌های رزمی خاص انجام داد.
این شرکت فاش کرد که در اواخر سال ۲۰۲۲ آزمایش‌هایی را انجام داده است که به طور بالقوه نشان می‌دهد این شرکت می‌تواند علاوه بر رابطه سالم با پنتاگون، برتری‌های دیگری نیز داشته باشد.
جنرال اتمیکس با اشاره به این آزمایش‌ها تاکید کرد که این شرکت ابزار جدید و نوآورانه‌ای را برای پلتفرم‌های نظامی نسل بعدی برای تصمیم گیری در شرایط پویا و نامطمئن دنیای واقعی فراهم می‌کند.
در قسمت دیگری از این گزارش آمده است: لاکهید مارتین توانایی ادغام هوش مصنوعی در هواپیماهای خود را به نمایش گذاشته است، هواپیمای آموزشی ویستا ایکس-۶۲ ای (VISTA X-۶۲A) خود را دریافت کرده و آن را با سیستم عامل‌های هوش مصنوعی که در اوایل سال ۲۰۲۳ به مدت ۱۷ ساعت خلبانی هواپیما را هدایت می‌کرد، به روز کرده است.
کریستوفر کوتینگ، مدیر تحقیقات دانشکده خلبانی آزمایشی نیروی هوایی ایالات متحده در بیانیه‌ای مطبوعاتی در وب‌سایت لاکهید مارتین تاکید کرد: هواپیمای آموزشی ویستا به ما این امکان را می‌دهد که توسعه و آزمایش تکنیک‌های هوش مصنوعی پیشرفته را با همسو با طرح‌های جدید جنگنده‌های بدون سرنشین پیش ببریم.
فاکس نیوز در پایان گزارش خود نوشت: نورثروپ گرومن هنوز هیچ جنگنده تنظیم شده با هوش مصنوعی را که بتواند برای پنتاگون (وزارت دفاع آمریکا) ارسال کند، مشخص نکرده و یا نمایش نداده است.